વાહક ફીણ સારી વાહકતા ધરાવે છે. વાહક ફીણનો પ્રતિકાર 10^3-10^6 છે.
વાહક ફીણ અને એન્ટિ-સ્ટેટિક ફીણ નીચેના લક્ષણો ધરાવે છે:
ગરમી અવાહક
અવાજ અવાહક
રાસાયણિક કાટ મુક્ત
ઘટકો અને પેકેજિંગ માટે કોઈ કાટ નથી
સારી ગૌણ પ્રક્રિયા કામગીરી
રચવા માટે સરળ અને સંકુચિત
સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર
ઉત્કૃષ્ટ ગાદી અને શોક શોષણ કામગીરી
સ્વતંત્ર અને દંડ બંધ કોષો
આ ઉત્પાદન પોલિઇથિલિન અથવા સંશોધિત પોલિઇથિલિન, વાહક ફિલર્સ અને એન્ટિસ્ટેટિક એજન્ટો દ્વારા, રેડિયેશન ક્રોસલિંકિંગ દ્વારા અને વાહક/એન્ટીસ્ટેટિક ફીણ બનાવવા માટે ઉચ્ચ તાપમાનના ફોમિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. તેની સપાટી પ્રતિકાર અને વોલ્યુમ પ્રતિકાર 10^3-9 Ω છે. તે કાયમી વાહકતા/એન્ટિ-સ્ટેટિક દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, વાહકતા/એન્ટી-સ્ટેટિક કામગીરી પર્યાવરણીય ભેજ, સરળ સપાટી, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ગૌણ મોલ્ડિંગ પ્રોસેસિંગથી સરળ, એલસીડી સ્ક્રીન ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી લાઇન મોબાઇલ ફોન, 3જી ટર્મિનલ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી નથી. , કોમ્પ્યુટર/ખાસ કરીને નોટબુક કોમ્પ્યુટર, ઓપ્ટોઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકો, પીસીબી બોર્ડ વર્કશોપ ટર્નઓવર અને ઈલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો કે જે પરિવહન દરમિયાન સ્થિર વીજળીનો ભોગ બને છે. એન્ટિ-સ્ટેટિક ફીણ ખૂબ મોટા પ્રતિકાર જેવું જ છે, અત્યંત નબળા વાહકતા સાથે, સૈદ્ધાંતિક રીતે ફાડવાની શક્તિ વાહક ફીણ કરતાં વધુ સારી છે.
10^3 થી 10^6 વાહક
10^3 થી 10^9 એન્ટિ-સ્ટેટિક
પ્રતિકાર મૂલ્યમાં તફાવતને કારણે, વાહક ફીણનું સ્થિર અર્ધ જીવન એન્ટિ-સ્ટેટિક ફીણ કરતા ઓછું હોય છે, અને વાહક ફીણનું સ્થિર વોલ્ટેજ પણ એન્ટિ-સ્ટેટિક કરતા ઘણું નાનું હોય છે; પરંતુ બંને આપમેળે શુલ્ક મુક્ત કરી શકે છે. એન્ટિ-સ્ટેટિક ફીણ એ ફોમમાં પ્રોડક્ટ હેન્ડલિંગ દરમિયાન પેદા થતી ઇલેક્ટ્રિક સંભવિતને વિખેરી નાખવા અને ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક સંકટને વધુ ઘટાડવાનો છે. વિવિધ ઉત્પાદનોના બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ અને કાર્યકારી વાતાવરણ અનુસાર, એન્ટિ-સ્ટેટિક ફોમનું ચાર્જ ડિસિપેશન ધીમું અને ચોકસાઇવાળા નાના સ્ટ્રોક માટે વધુ યોગ્ય છે. ઉચ્ચ બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજવાળા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો માટે, વાહક ફીણમાં ઝડપી ચાર્જ ડિસીપેશન હોય છે, જે ઉચ્ચ બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ માટે યોગ્ય છે અથવા ચાર્જને ઝડપથી વિખેરી નાખવાની જરૂર છે.